Reglement deelnemers MC de Wieke Cross Event zaterdag 28 september 2024
Door het ondertekenen van dit reglement bevestigt de deelnemer/ begeleider dat er geheel voor eigen risico wordt deelgenomen aan MC de Wieke Cross Event op zaterdag 28 september. Rijders/begeleiders kunnen MC de Wieke niet aansprakelijk stellen voor eventueel geleden schade of letsel in welke vorm dan ook.
De deelnemer moet tijdens de trainingen/ wedstrijden een goedgekeurde helm, handschoenen, en crosslaarzen te dragen. Verder is bodyprotectie verplicht (uitzonderingen worden er evt. gemaakt voor de bromfiets klasse)
- De deelnemer mag tijdens de trainingen/ wedstrijden niet onder invloed van alcohol of drugs zijn.
- De deelnemer moet te allen tijde vlagsignalen of andere aanwijzingen van officials opvolgen.
- De deelnemer mogen op het rennerskwartier niet rijden. Indien men zich hier niet aan houdt kan diskwalificatie volgen.
- De deelnemer moet op elk gewenst tijdstip keurmeesters de mogelijkheid geven de motor te controleren.
- De motor dient in het rennerskwartier op een milieumat te staan. Lekkende motoren worden van verdere deelname uitgesloten.
- De motor moet goede remmen en een goed werkende uitlaat hebben.
- De motor moet voorzien zijn van goed zichtbare, door de organisatie op de deelnemerslijst aangegeven, nummers (voor- en rechterzijde).
- Specifiek voor deze klasse: De wedstrijd wordt uitsluitend door transponders geregistreerd.
- De deelnemers dienen in het bezit te zijn v/e geldige KNMV licentie en deze te kunnen tonen tijdens de inschrijving s’ morgens voorafgaand aan de wedstrijd !
Naam: ………………………………………
Klasse: ………………………………………
Datum: 28 september
Handtekening:
Hobby klasse alleen voor de Echte Hobby rijders !
Aanvullend regelement HOBBY KLASSE MC de Wieke
1: Je mag geen KNMV startlicentie hebben.
Je kan ten alle tijden gepromoveerd worden naar een andere klasse. (ook al na de 1e manche dus op de dag zelf !) en behaalde punten worden niet meegenomen !!.
Het is niet mogelijk om na promotie naar de MX250 of MX500 zonder transponder mee te doen in de hobby klasse.
2: Eenieder die een rondetijd sneller dan een rijder op 2/3 van de achterhoede in de MX250 of MX500 wordt per direct de opvolgende manche gepromoveerd. (dit zou volgens de berekeningen per wedstrijd kunnen verschillen, afhankelijk van het aantal deelnemers op De dag zelf).
3: De wedstrijdleiding met de tijdwaarneming bepalen unaniem wie er wordt gepromoveerd/ hierbij is geen discussie of bezwaar mogelijk !
4: Iemand die het met punten 1,2 en 3 niet eens is mag gelijk aan promotie denken…
5: 40+ers zijn vrij om te kiezen tussen Hobby en de 40+ klasse